Carga marítima desde y hacia República Dominicana.
Contenedor completo, carga consolidada o carga suelta — con la documentación de embarque y el despacho coordinados por el mismo interlocutor.
FCL, LCL o Break Bulk.
La diferencia entre pagar de más y pagar lo justo suele estar en esta decisión. FCL conviene cuando el volumen llena un contenedor o cuando la mercancía no debe compartir espacio con la de otros — más control, menos manipulación.
LCL es para volúmenes menores: tu carga viaja consolidada con la de otros expedidores y pagas por el espacio que ocupa. Es la vía normal para quien importa cantidades moderadas y no quiere esperar a llenar un contenedor.
Break Bulk aplica a lo que no entra en contenedor por dimensiones o forma: maquinaria, piezas industriales, estructuras. Requiere una coordinación distinta en puerto y se cotiza caso por caso.
Si no sabes cuál te conviene, no hace falta que lo decidas tú: con las medidas, el peso y el destino te decimos qué modalidad sale mejor y por qué.
No trabajamos con una sola naviera. Coordinamos embarques con las principales líneas que operan en República Dominicana —ONE, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, Crowley, Tropical Shipping, Evergreen, COSCO y ZIM— y elegimos la ruta después de comparar tiempo de tránsito y costo para tu caso concreto. Esa evaluación previa es parte del servicio, no un extra.
Cotización y modalidad
Nos das origen, destino, medidas, peso y tipo de mercancía. Te confirmamos si conviene FCL, LCL o Break Bulk, con el costo de cada opción.
Reserva de espacio
Coordinamos el espacio con la naviera y te confirmamos la fecha de salida y el tiempo estimado de tránsito de esa ruta.
Recogida y documentación
Coordinamos la recogida en origen y preparamos el expediente de embarque: conocimiento de embarque, factura comercial, empaque y lo que exija el destino.
Embarque, despacho y entrega
Damos seguimiento durante el tránsito, coordinamos el despacho aduanal y la entrega final. Te acompañamos por WhatsApp con fotos y documentos en cada tramo.
La ruta se elige después de comparar.
Trabajar con varias líneas es lo que permite comparar: para una misma ruta, la diferencia entre una naviera y otra puede ser de días de tránsito y de costo. El tránsito marítimo se mide en semanas, no en horas — si tu carga no puede esperar, la vía aérea es la respuesta y también la coordinamos.
Lo que nos preguntan sobre carga marítima.
¿Cuál es la diferencia entre FCL y LCL?
En FCL contratas un contenedor completo para tu mercancía: nadie más comparte ese espacio. En LCL tu carga viaja consolidada con la de otros expedidores y pagas únicamente por el volumen que ocupa. FCL suele convenir cuando el volumen justifica el contenedor o cuando la mercancía no debe manipularse junto a otras; LCL, cuando el volumen es menor y no quieres esperar a llenar un contenedor.
¿Cuánto tarda un embarque marítimo?
Depende de la ruta, la naviera y si hay trasbordos. El tránsito marítimo se cuenta en semanas y varía según el puerto de origen y destino. Como coordinamos con varias líneas, comparamos las opciones disponibles para tu ruta y te confirmamos el tiempo estimado real de cada una, no un promedio genérico.
¿Con qué navieras trabajan?
Coordinamos embarques con las principales líneas que operan en República Dominicana: ONE, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, Crowley, Tropical Shipping, Evergreen, COSCO y ZIM. No estamos atados a una sola: para cada embarque evaluamos cuál conviene según el tiempo de tránsito y el costo de esa ruta.
¿Qué documentos necesito para embarcar por mar?
Habitualmente factura comercial, lista de empaque y el conocimiento de embarque, más lo que exija la aduana del país de destino según el tipo de mercancía. Al cotizar te confirmamos la lista exacta para tu caso.
¿Coordinan también el despacho en aduanas?
Sí. La coordinación del despacho aduanal forma parte del servicio: te decimos qué se necesita y damos seguimiento al proceso, de modo que no tengas que tratar por separado con cada parte.
¿Puedo enviar carga marítima consolidada con poco volumen?
Sí, para eso existe el LCL. Escríbenos con las medidas, el peso y el destino y te cotizamos el espacio que ocupa tu carga.
Última actualización: agosto 2026 · Contenido revisado por el equipo operativo de A.M. Sky Logistics
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